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7月22日，针对近期广受温情的良马4S店拒不交车事件，良马中国方面通过媒体恢复称：“咱们已获悉有关报谈，并已初始里面初步造访。这些案例均被视为个案，且每一谈的具体情况齐各有互异。咱们正在积极与有关经销商换取，敦促他们严格盲从《汽车销售贬责目的》以及有关法律动作和协议商定，以确保消耗者权利取得充分保险，为消耗者提供自高的管事体验。”同期，有报谈指出，在某些地区，消耗者需要特殊涨价才智提车，这一景色也激发了庸碌温情。7月21日，“多地良马4S店拒不交车”话题更是登上了热搜榜。据蓝鲸新闻报谈，近期世界多地消耗者纷繁反馈，在购买良马汽车经由中遭受了不公谈待遇。他们发现，先前已坚定的购车协议被4S店片面拒却推行，且在周边提车时被条目特殊涨价。一位来自爱庆的消耗者就遇到了相同情况，他在5月29日与重庆宝渝汽车销售管事（集团）有限公司坚定了购车协议，购买了一辆良马i3，并支付了定金。可是，在行将提车之际开云体育，他却被见告需要特殊支付3万元才智提车。消耗者们纷繁示意，在与4S店进行屡次协商后，对方泉源建议只需涨价1万多元即可提车，可是随后又变卦称车辆已停产，无法委用。在长达数日的换取中，4S店的格团结恢复历久变化不定，让消耗者们进退失据。

同期，另一位来自郑州的消耗者也泄漏了相同的履历。他在6月底于郑州宝莲祥汽车销售管事有限公司订购了一辆良马i3，并已坚定协议、支付定金以及通过贷款决策。可是，在周边委用时，他却被见告车价需特殊增多2万元，并需改为三年免息的金融决策，不然将无法提车。这些情况激发了网友们的狠恶不悦，纷繁留言品评良马的行事面容，担忧其品牌形象受损，进而影响曩昔的销售。轮廓多位消耗者的反馈，近期世界多地良马4S店出现了大鸿沟的拒不委用景色，主要集结在iix3系等几款车型上。这些消耗者大多是在5月底至6月时分订车，可是在7月提车时，却遭受了临时涨价3万元的条目。据蓝鲸新闻报谈，部分反馈的消耗者天然最终提到了车，但经由极为勤恳，即使协议手续完备，也需经过屡次催促才智完成委用。而4S店拒不委用的原理亦然琳琅满目，关于已坚定协议、委用定金的消耗者，门店常称车已停产或产量不及；而关于仅交定金未签协议的消耗者，则以“总部审批未通过”等为由推脱。

面抵消耗者的不悦，良马总部客户管事中心示意，售前售后问题已授权经销商处理。若消耗者对经销商的处理不自高，总部可协助其向店内反馈。可是，当问及官方带领价与具体售价的相干时，职责主谈主员却示意，“每个地点的计策和优惠齐不同，具体售价由经销商自行决定。”

此外，本年6月以来，豪华品牌降价潮涌动，良马虽未平直参与，但其部分车型的价钱也大幅着落。有销售东谈主员泄漏，6月的价钱已降至历史最低点，每卖一辆车齐亏本。在这么的布景下，良马这次的大鸿沟拒不委用景色无疑加重了消耗者的不悦情感。良马i3的官网带领价自大，这款车型的价钱策略似乎不同凡响。销售东谈主员坦言，i3当今被视为是跑量的车型，其价钱策略出现了所谓的“价钱倒挂”景色。在港澳台地区，这款车的售价高达40万元，而在中亚和俄罗斯等地，价钱更是特殊40万元。可是，在内地，消耗者只需支付20万元傍边即可领有这款车型。

近期，以BBA为代表的车企价钱策略有所调理，北京多家良马汽车4S店的销售东谈主员阐明，良马全系产物的价钱已有所上调，涨幅从几千元到上万元不等。举例，良马3系325带领版车型的分期裸车价钱面前为8万元，全款裸车为5万元，预测后期价钱可能回调至25万至26万元傍边。另一位销售东谈主员泄漏，良马3系的价钱比拟最低点已回调约5000元，而良马X7等高端车型的价钱回调幅度则达到了十几万元。良马3系近日，有音问泄漏良马3系行将在9月进行改款，因此，面前的价钱可能已涉及底限，曩昔以至有可能高涨。这一预测取得了另一位良马销售东谈主员的阐明。

针对价钱战景色，国务院发展商榷中心阛阓经济商榷所副长处王青指出，其背后原因是内需不及，最终可能以更低的价钱水平达成阛阓平衡。可是，这种价钱战带来的负面效应会深植于阛阓和产业中，酿成“降价-不雅望-销量下滑-再降价”的阛阓恶性轮回，以及“降价-跟进反击-亏本增多”的企业窘境。产物竞争力和品牌影响力也因此受到毁伤。

王青进一步强调，价钱战虽随机效性，但需严慎把合手“度”。从产业、阛阓和消耗者举座利益启航，价钱战虽对少数企业大约成心，但对产业和阛阓的历久利益显然组成胁迫。因此，应饱读吹杀青的价钱竞争，而非过度依赖价钱战。

此外，王青还预测下半年价钱战或将有所缓解开云体育，价钱水平的相对踏实将有助于改善消耗者的购买预期。