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2025年，好意思国新奥尔良和拉斯维加斯接连发生的两起恶性汽车热切事件，使汽车分享平台Turo受到庸俗贵重。

Turo是创立于好意思国旧金山的分享汽车平台，用户不错通过该平台从私东谈主车主处租车，上述两起事件激发了公众对其安全保障步和谐审查经过的质疑。

安全处分引质疑

2025年1月1日，一辆通过Turo平台租出的福特F-150皮卡车在新奥尔良冲撞东谈主群，导致14东谈主物化。不久后，拉斯维加斯特朗普大厦门口，另一辆通过Turo租出的特斯拉Cybertruck发生爆炸。初步造访尚未发现两起事件之间有着明确的筹商，Turo却因这两起事件实实在在地“火”了。

这两起惨事令Turo不得不正视恒久以来对于其安全处分和车辆审查设施的品评。

Turo平台页面

据悉，Turo的买卖阵势与Airbnb访佛，用户通过平台平直向车主租车，这些车主经常是个东谈主车主或袖珍创业者，他们将我方的车辆列入平台租出，借此赢得特等收入。Turo暗示，其平台上现在有教育15万个活跃车主，提供的车辆种类丰富，从平方车型到保时捷和特斯拉等豪华车都有。车主精致贵重我方的车辆、处理物流事务，甚而在车辆发滋事故或被遗弃时精致回收。

这种去中心化的买卖阵势助力平台取得了庸俗的成功，但也激发了庸俗争议。部分车主和用户恒久以来一直挟恨，租客在使用Turo租出的车辆往往发生偷盗、损坏或用于罪人行径的情况，令他们对平台的安全保障步调产生了严重疑虑。

此前，Turo的首席推论官安德烈·哈达德（Andre Haddad）曾在LinkedIn上发布声明称，公司领有包括前国法东谈主员在内的专科安全团队，特别精致保障平台的安全。凭据Turo的秘密战术，平台会汇集包括刑事定罪记载和性非法者登记信息等个东谈主辛勤，用于确保安全。

一些法律群众指出，Turo并未明确公开若何使用这些信息，也未戒备诠释是否在租车过程中充分诈欺了这些数据来决定是否批准租出。梅罗维茨和瓦瑟伯格讼师事务所的个东谈主伤害讼师塞缪尔·梅罗维茨暗示：“Turo应当向环球败露，是否真实使用这些信息来算作批准租出的范例。”

Turo宣称，通盘用户在使用平台时需要提交灵验的驾照和布景检考据明，公司会对用户进行一定的审查。Turo的发言东谈主指出，在新奥尔良和拉斯维加斯事件中的涉事东谈主员都领有灵验驾照、明晰的布景记载，而且其中一位是荣誉退伍军东谈主。平台合计，这些东谈主若是通过传统租车公司租车，也曾不错进行访佛的行径。

值得注重的是，Turo告示将于2025年1月底关闭用户通过Turo Go处事平直用手机应用解锁租出车辆的功能。公司未明确诠释原因，仅仅暗示，“可靠性问题使得该功能对用户的体验不再厚实。”

用户体验割裂

来自宾夕法尼亚州的Turo用户Ivan在秉承《国外金融报》记者采访时，分享了我方使用Turo平台的教训。他暗示，Turo平台提供了一些止境真理真理的车型，比如在2024年6月份租的一台限量版的雷克萨斯轿车，这让他在租车时有了更多遴荐。筹商词，Ivan也指出了平台的一些不及之处。

领先，Turo平台的隐性收费较高。固然租车时用度看似合理，但好多用度如手续费和针对年青租客的附加用度并不会在一开动明确列出。比及检察账单时，这些特等用度简直占到了租车用度的一半，这让他感到止境发火。

此外，Ivan提到，租车过程中，若是车况莫得经过邃密的检查，很容易与车主产生纠纷。这是因为Turo平台的车况不像大公司那样和谐，租车时的车辆气象往往有一定的运谈因素。

在保障方面，Ivan合计，Turo的保障价钱并不算贵，和其他大型租车平台基本握平。筹商词，车主处事的质料繁芜不皆。有些车主提供玉成的取送车处事，另一些车主则条款客户我方去取车，大约收取腾贵的送车用度。

总的来说，Ivan合计Turo平台的用户体验因车主处事和车型气象的各别而大不相易，这也让他在使用时感到一些未便。他合计，该平台莫得像传统租车公司那样的担保机制，也增多了租车过程中出现问题的风险。

记者：颜凌康

笔墨剪辑：王哲希

版面剪辑：毕丹丹开yun体育网