开云(中国)kaiyun网页版 登录入口

2016年10月，纽博格林北环赛谈的圈速榜上，第一次有中国品牌的身影。的纯电超跑EP9体育游戏app平台，空运到德国后，遇上雨天，只用三圈契机就创下纽北最快电动汽车圈速记录。

第二年，EP9再次挑战纽北，收货提高至6分45秒90，超越了那时的保时捷918、兰博基尼Huracan等一众超跑。而这一次，蔚来EP9系数也只跑了八圈。

带着荣耀成功的EP9，并莫得匡助蔚来开脱争议。当年通盘出谈的国内新势力车企，要么是主打性价比，要么是探索智能驾驶。唯一蔚来，不吝重金建设一款不行上车的超跑。

事实上，蔚来在EP9上第一次就尝试了换电、高性能电机、多屏联动的智能座舱。而诸多的期间在后续的量产车型上得以驱逐。

回到今天看，蔚来当年在赛谈上的尝试，也颇有远见。因为，七年之后的今天，、极氪、仰望纷繁出征纽北，但愿再次刷新中国品牌的最佳收货。

但此时的蔚来，也曾迈入我方的第二个阶段。上一个十年，从EP9开动，蔚来约束抑止电动化的领域。而下一个十年，从ET9开动，蔚来将对智能化进行全面探索与实践。

12月21日，2024蔚翌日（NIO Day 2024）在广州举行，蔚来晓喻智能电动行政旗舰ET9认真上市，售价788,000元起，接管BaaS电板租用式样购买，售价660,000起；同步发售999台首发限量版，领有9项专属设想细节和5项尊享建设升级，售价818,000元，接管BaaS电板租用式样购买，售价690,000元。ET9经营将于2025年3月开启委用。

EP9、ET9，更像是蔚来的两个划时间标志。

ET9，十年争议的终结者

“咱们之前总被误会，其实期间才是蔚来的底色。”本年7月，第二届NIO IN蔚来革命科技日上，李斌对“蔚来唯一换电和处事”争议赐与回复。

李斌以为，关于现阶段的蔚来来说，干涉是比失掉更顺应的抒发。530亿元，是蔚来自2016年起在研发领域的干涉金额。2023年，蔚来的研发占比是24%，这一比例相配之高。频频传统主机厂的研发费占比一般是5%傍边，新势力约10%傍边，特斯拉2023年是4.1%。

比起“花了若干钱”，更值得探讨的是“钱齐花在哪了？”目下这台行政旗舰ET9，就是最强有劲的回答。

“行政旗舰，从来齐是期间旗舰”，在李斌看来，今天的行政旗舰应该体现革命引颈者的精神，有跳动心的、有社会株连感的革命引颈者的精神。

2017年，蔚来ES8人人首发Mobileye EQ4芯片，在智能驾驶领域迈出了第一步。碰到迭代瓶颈之后，蔚来在第二代平台上，初次量产英伟达Orin系列芯片，把算力作念到了那时行业内量产车最高的1016Tops。李斌谦卑地说谈：“咱们按照我方推敲一步步往前走，总体上也在引颈行业的发展。”

在底层环节的“芯”与“魂”上，蔚来不异走在前沿。ET9搭载了行业首款自研激光雷达主控芯片，同期还有蔚来首颗自研的5nm制程智能驾驶芯片神玑NX9031。其实，为汽车行业“点灯”的期间革命，在蔚来身上并不稀有。

蔚来ET9是国内首款搭载线控转向的车型。此前，转向系统履历了四个阶段，目前应用较多的是电动助力转向系统。但线控转向则是“第五阶段”。它用电信号有余取代机械结合，这种改换不仅让场合盘的设想更天真，同期也带来了更高的操控精确度和后果。

ET9在低速掉头或停车时，场合盘传动比可镌汰至6:1，只需0.66圈便能打满场合。高速行驶时，传动比又会自动调整至14:1，带来更富厚的操控体验。同期，由于去除了机械迎阿，系统冒昧过滤掉卓绝80%的路面振动，提供愈加满足的驾驶感受。

从行业旧例来看，期间的着手性能为家具来带高溢价，车企更振作把“东谈主无我有”的期间紧紧我在我方手里。但蔚来，却采选了常东谈主不行分解的式样。

蔚来把在线控转朝上聚积的know-how，用于撑持线控转向国度门径的制定责任中。提前了全行业线控转向量产上车的进度，为行业开路。

中国不缺赢利的企业，但缺的正值就是领有原创底层期间的企业。一方面，原创需要你从底层开动干涉，致使需要深刻探讨基础科学；另一方面需要你集会东谈主才，聚积常识钞票。截止本年11月，蔚来有超9500件的专利总和、超11000东谈主的研发团队。

即等于2019年，公司最难的时候，蔚来的研发干涉也莫得停驻脚步。而ET9的构念念时期也正值起步于2019年，李斌躬行拍板，要造一台全面掌抓智能中枢期间的中国新动力行政旗舰，冲击传统外资豪华车临了的堡垒。

照着迈巴赫，造不出中国行政旗舰

“往日齐是7、8、S，当今是7、8、9、S”，李斌但愿ET9在行政级轿车商场站稳脚。但除了80万的预售价以外，ET9靠什么来接近传统的行政旗舰，致使超越它们呢？

其他玩家进行过不同的尝试。有的车企把、劳斯莱斯、宾利的多样经典元素会通在通盘，打造出所谓的“X巴赫”和“XX库里南”。还有的车企，用更酷炫和花哨的建设，去营造“高端玩物”的属性，比如也曾倒下的高合汽车。

但蔚来的谜底，很肤浅，就两个字——体验。

期间时常是理性的，但体验却是理性的。当你围聚ET9时，车辆自动解锁，流苏光幔和迎宾光毯缓缓点亮。电动门自动翻开，坐上车之后，门框的顶部位置，趁势按下关门按键。整个上车的流程庆典感渐渐，手脚优雅。

李斌对庆典感的分解，是肤浅但不没趣。他的太太王屹芝说：李斌的庆典感，就是每年的挂念日，在彼此相见的那家餐厅订好团结张桌子。

关于李斌来说，造一台行政旗舰，最难的就是社会共鸣的心智。他曾念念考过一个问题，今天SUV能靠功能性的使用体验和功能性的价值，让高端用户分解。但为什么到轿车上就比拟难了？他的回答是“轿车更多还多情谊的体验在里边，理性的体验在里边。”

在ET7和ES8上，蔚来就也曾在对理性的体验进行摸索。比如，本年8月推出的“后排尊享”驾乘面目，主要就是为了知足行政商务迎接场景的用车需求。

“后排尊享”调养了ICC智能底盘域规定器、VCU整车规定器，以及CDC动态悬架阻尼规定系统，还有空气弹簧等硬件资源。结合ISS智能满足刹停系统，让刹停抑扬感镌汰了60%。尤其是车辆停驻来那一刻，险些驱逐了无感。

如今的ET9搭载了天行智能底盘，软硬件上限再次提高。蔚来仍是以终为始、以体验为主导，去念念考问题。建设之初，他们就但愿ET9能像飞机在万米高空平流飘舞时一样富厚，是以取名“天行”。而这套智能底盘，最中枢的期间是全主动悬架。

在ET9之前，其他品牌的车企也接管过全主动悬架，用于自家的旗舰车型。但那些险些齐是散播式吩咐，即驱动电机、液压油泵与减振器通过管路迎阿。这不仅对车身总吩咐冷落了高条件，同期零件总成的集成度低，在奉行后果、能耗层面不具备上风。

蔚来从全主动悬架中最中枢的主动式悬架电驱单位出手，将分辨的各个部件集成在通盘。最终，在ET9的作念到了人人首个集成式液压全主动智能悬架，兼顾了空间诈欺率高和悬架反映速率快的上风。最直不雅的功能，莫过于满足进入面目——当你拉开车门时，悬架会在2s内镌汰50mm，以更低的离地症结，让用户优雅地高下车。

高端车三分寰球，蔚来要占其一

“从蔚来品牌来讲，咱们如故有信心在终局，在高端商场三分寰球有其一。”谈到蔚来在将来高端商场的份额占比时，李斌直言保持住40%的份额，是一个比拟试验的推敲。他还说：“其实莫得什么大招，就是把当今的期间、家具、处事、社区作念好，这就是咱们我方作念的事情。”

天然，蔚来的招数，就是“稳”。

价钱体系的稳，带来了品牌价值的稳。本年蔚来品牌车型平均成交价在33万元傍边，在30万元以上高端纯电商场的份额卓绝40%。在中型SUV细分商场，德系豪华品牌的几款车型成交价齐齐下探到了30万以下，但蔚来ES6/EC6的成交价依然冒昧稳在竞争车型之上。

跟着本年3月BaaS有经营的调整，以及蔚来在末端商场新车价钱的富厚，也带动了二手车保值率在一派“哀鸿遍地”中逆势增长。把柄中国汽车畅达协会和解精真估发布的一年岁主流高端品牌保值率名次，蔚来在前10名中占据5席，超越了传统油车和特斯拉。

但蔚来并莫得依靠廉价竞争。蔚来高等副总裁魏健暗意：“蔚来为什么不错照葫芦画瓢、不打价钱战？是直营体系带来价钱措置和手脚上的一致性。”

“往日二线的豪华品牌顶不住了齐是从大领域降价开动，降完毕以后再也回不来。它有个短期量价联系，莫得长期量价联系”，在李斌看来，高端商场是谁在价钱战方面受不住了，谁最终出局。是以，蔚来还总结价值竞争，用多品牌/多品类的打法布局各个价位段。

蔚来的第二品牌乐谈汽车，定位主流家庭商场。首款车型L60，起售价20.69 万元，电板租用 BaaS 的购买价钱来到了 14.99 万元。李斌走漏，乐谈来岁会有两款车型，鄙人半年委用。“在三排座的商场和大SUV商场，会相配有竞争力。”

蔚来的第三品牌firefly萤火虫，在本届NIODay上认真完制品牌发布。其定位智能电动高端小车品牌，在中国商场的预售价为14.88万元。依托蔚来十年深耕高端纯电商场的深厚积淀，firefly萤火虫将第一次让小车驱逐家具、处事、社区的全面高端化。

蔚来品牌，从ET9开动会不竭切换到新一代的平台，会进入一个新的家具周期。在明、后年，两年内基本完成通盘家具的切换和升级，把更有家具竞争力和老本竞争力的家具引入到蔚来的家具组合里面。

这意味着，ET9的期间也将逐步下放，在各个细分商场驱逐降维打击。蔚来对传统豪华品牌的全面紧迫，从ET9开动将认真拉开帷幕。

写在临了

上一个十年，蔚来在打地基。李斌曾说，蔚来是按照建100层楼的门径去打的地基，把地基打好，大地的楼层就能越建越快。

下一个十年，蔚来要筑起高楼。“2025年的销量翻番，2026年驱逐盈利”，基于多品牌布局，李斌谈到了将来的推敲。“咱们2025年销量翻番我以为不是一个荒谬高的条件，咱们里面条件细目比这个推敲还要再多少量，因为来岁咱们有三个品牌。”

今天ET9登场，就是蔚来下一个十年的序章。